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        河道劃分為五個等級,即一級河道、二級河道、三級河道、四級河道、五級河道。

根據河道等級劃分辦法,一、二級河道大多是跨越兩省或數省的大江大河,對國民經濟和社會發展大局都有舉足輕重的影響,因此這類河道要由水利部認定;三級河道大部分影響一省或鄰近省份,其重要程度略遜于一、二級河道,但對地區性國民經濟也具有相當的影響,為了使省際之間的標準掌握大體一致,并便于跨省河道的定級,這類河道應由水利部委托所在流域機構會同所在省(自治區、直轄市)水利(水電)廳(局)協商,報水利部認定;四、五級河道則由各省(自治區、直轄市)水利(水電)廳(局)認定。河道等級可以分期分批認定,其等級也可因情況變化而升降,變更程序則同認定程序。考慮到在等級劃分中不可能規定得很全面,特殊情況可由水利部直接指定河道的等級。跨國或國際邊界河道的管理涉及到國家間的雙邊或多邊關系,不能完全沿用國內辦法,可暫不分級。


一、導流圍堰法清淤。

河道常用的清淤方法,即在河道內進行分期圍堰導流,[3] 根據施工現場實際條件,依據謝才公式推算出圍堰斷面形式、尺寸。一側導水?另一側進行干場清淤。或者在上游截流,將水通過管道,或其他排水渠排出施工區?施工區內進行干場作業。施工時主要以機械為主,一般采用挖掘機挖甩,裝自卸汽車外棄于棄土場。

二、挖泥船清淤。

主要適用水庫周邊的渠道[3] ,四周空曠、常年流水、泥沙松軟、交通不便、不利干場作業的渠道。它利用機械疏浚方法清除江河湖庫污染底泥。在挖泥、輸送過程中和疏浚工程完成后對環境及周圍水體的影響都較小。2003年2月18日,我國最大的水下清淤工程——天津海河河道綜合開發河道清淤工程啟動。這也是很典型的利用挖泥船的疏浚工程。

三、河道土方平整法。

適用于淤積嚴重,多年干涸、植被破壞嚴重、風沙大、河道斷面寬且起伏變化大的河道。河道土方平整法在北京的永定河、潮白河的河道疏浚中得到了很好的應用,工程完工后效果也很好。

1.河道平整治理的目標

河道平整治理的目標為沿河兩岸形成綠化封河育草、恢復植被、抑制楊塵、控制污染源、形成生態河道。河道分段形成觀賞水面或較寬闊的綠地景觀,結合綠化適當建設為較為集中的景區。河道平整平面設計原則為不改變河道走向,設計河道中心線與現狀河道中心線基本一致。

2.施工工藝流程

施工工藝流程,場地清理→河坡和護堤灘地土方開挖與填筑→河道土方平整。

3.土方填筑

河道土方先利用設計河底以上部分土料填筑兩側護堤,使堤身形成一定設計寬度,提高堤防抗洪能力。




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